| Neoplan Tourliner |
| Еще одна свежая модель Неоплана, увидевшая свет в прошлом году. Продолжая традицию названий, оканчивающихся на "лайнер", этот бус получил имя Турлайнер, однако нам кажется, что это запоздалая замена Ситилайнера, потому что он практически повторяет технические и "росто-весовые" характеристики своего предшественника. Скорее всего после скорого ухода Ситилайнера Tourliner останется за себя и за того парня. Характерная деталь последнего времени - переезд кондиционера в головную часть кузова, что лишний раз показывает, что это не мода, а скорее всего назревшая необходимость. Естественно, Tourliner имеет и 14-ти метровую версию. | СПЕЦИФИКАЦИЯ 2004 года | | Двигатель | MAN D28 - 410, 460 л.с. | | КПП | ZF 8/ZF 12 с полуавтоматическим приводом MAN Tip-Matic | | Передний мост | MAN-ZF | | Задний мост | Neoplan,ZF | | Кузов | Оцинкованный | | Остекление | Боковые стекла и заднее стекло - стеклопакеты, переднее стекло одиночное, полная тонировка | | Двери | Сдвижные с пневмоприводом | | Число мест | 40-61 (в зависимости от длины кузова и класса автобуса) | | Багажники | 11,5-14 куб.м. (в зависимости от длины кузова) | | Дополнительное оборудование | ABS, ASR, видео (2 монитора), аудио, кондиционер, стояночный отопитель, туалет, спальник водителя, кофемашина, кухня, круиз-контроль | |
|
|
